La EBZ230M-4 es una rozadora-empernadora integrada desarrollada para excavación de carreteras subterráneas, soporte temporal de techos y empernado multizona.
Es un sistema integrado especialmente desarrollado para túneles, anclajes y soporte temporal. Aborda directamente los puntos débiles de seguridad y eficiencia de las operaciones tradicionales de túneles y soporte separados, como grandes distancias entre techos sin soporte, personal numeroso y procesos inconexos. Es adecuado para carreteras de semicocarbón/roca de sección pequeña con un diámetro de 3,1 a 4,8 my una presión de ≤85 MPa. La máquina está equipada con un sistema de propulsión de 362 kW y cuenta con cuatro equipos de perforación de anclaje por zonas, lo que permite a cuatro personas realizar operaciones de anclaje simultáneamente. Los enclavamientos hidráulicos y eléctricos duales para excavación de túneles y perforación de anclaje eliminan el peligro de operaciones superpuestas, lo que permite operaciones paralelas de excavación de túneles, soporte y anclaje. Esto reduce significativamente el tiempo de techado sin soporte, disminuye el personal en el sitio y simultáneamente mejora la eficiencia tanto de la construcción de túneles como del soporte.
Poder de corte:230 kilovatios
Número de equipos de empernado: 4
Área máxima de corte:26,4 m²
Resistencia de roca especificada:≤85 MPa
Peso de la máquina:95 toneladas
Profundidad máxima de perforación:18 metros
Compartir:
Parámetros técnicos básicos
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Categoría de parámetro |
Valor específico |
Observaciones |
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Parámetros de toda la máquina |
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Potencia Total Instalada |
362kW (Corte: 230kW + Bomba de aceite: 132kW) |
Impulsión de motor dual, salida de alta potencia |
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Peso de la máquina |
95 toneladas |
Centro de gravedad bajo y cuerpo ancho, alta estabilidad |
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Longitud total |
12,38m |
Adecuado para vías subterráneas de gran sección |
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Presión específica del suelo |
0,185MPa |
Longitud de contacto de la pista: 3600 mm |
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Capacidad de escalada |
-22°~+18° |
Adaptable a terrenos subterráneos complejos |
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Voltaje de la fuente de alimentación |
CA 1140V/660V |
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Rendimiento de corte |
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Velocidad de rotación del cabezal de corte |
37 rpm |
Baja velocidad y alto torque para roca dura |
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Resistencia a la compresión de roca permitida |
≤85MPa |
Índice de núcleo para condiciones de roca dura |
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Posicionamiento de la altura de corte |
4,8 m |
Formado único para sección grande |
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Ancho de corte de posicionamiento |
5,5 m |
Área máxima de corte: 26,4㎡ |
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Profundidad de sumidero del cabezal de corte |
260 mm |
Sin ángulo muerto para el corte inferior |
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Carga y transporte |
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Capacidad de carga de la pala |
240 m³/h |
Rueda de estrella + rascador descarga continua de escoria |
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Capacidad de transporte |
290 m³/h |
Descarga de alta eficiencia del primer transportador. |
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Profundidad de sumidero de la pala |
300 mm |
Limpieza a fondo de escoria de fondo |
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Capacidad de paso de ganga |
Permite el paso de ganga cuadrada de 400 mm. |
Reducir el bloqueo y mejorar la eficiencia. |
● Sistema de corte de roca dura de 230 kW: el EBZ230M-4 está equipado con un motor de corte de 230 kW y un cabezal de corte de baja velocidad diseñado para caminos totalmente rocosos y mixtos de carbón y roca.
● Cuatro equipos de empernado operados independientemente: Equipada con cuatro equipos de perforación de anclaje dispuestos simétricamente, una máquina puede reemplazar una tuneladora independiente más múltiples equipos de perforación de anclaje individuales, lo que reduce la cantidad de equipos necesarios. Las cuatro plataformas de perforación de anclaje dispuestas simétricamente se pueden operar de forma independiente, lo que permite a cuatro trabajadores perforar y anclar simultáneamente en áreas designadas, duplicando la eficiencia del anclaje.
● Enclavamientos de Seguridad Hidráulicos y Eléctricos: Los procesos de tunelización y perforación de anclajes están equipados con enclavamientos dobles hidráulicos y eléctricos. Durante las operaciones de excavación de túneles, el mecanismo de perforación del anclaje se bloquea y el sistema de corte se detiene durante la etapa de anclaje, eliminando el riesgo de colisiones durante la construcción superpuesta. Combinado con un soporte temporal avanzado a bordo, se proporciona soporte a medida que avanza la construcción del túnel, lo que reduce de manera efectiva el riesgo de colapso del techo y resuelve perfectamente el problema de seguridad de los techos sin soporte excesivamente largos en los sistemas de soporte y túneles tradicionales.
● Soporte de techo temporal a bordo: el sistema de soporte de techo temporal se utiliza después de la excavación y antes o durante la instalación de pernos permanentes. Ayuda a reducir la exposición del techo sin soporte en la cara de trabajo y brinda protección mientras los operadores realizan operaciones de perforación y anclaje.
● La plataforma de perforación utiliza rieles guía cilíndricos ajustables con circuitos de lubricación incorporados, lo que evita atascos y desgaste durante el funcionamiento a largo plazo. La profundidad de perforación puede alcanzar los 18 m, adaptable a diversas técnicas de soporte.
La principal diferencia entre la EBZ230M-4 y una rozadora convencional es su sistema integrado de empernado de cuatro plataformas.
Hay cuatro equipos de empernado dispuestos en posiciones de trabajo delantera izquierda, trasera izquierda, delantera derecha y trasera derecha. Cada equipo se puede controlar de forma independiente, lo que permite a los operadores perforar e instalar pernos en diferentes zonas de soporte durante el mismo ciclo de empernado.
La disposición de cuatro equipos permite procesar varias posiciones de soporte lateral o de techo sin mover repetidamente un empernador separado hacia la cara de trabajo.
Esta configuración puede ayudar:
La tasa de soporte alcanzable depende de la longitud del perno, la profundidad del orificio, las condiciones de la roca, el proceso de resina o lechada, la experiencia del operador y el patrón de soporte especificado.
Cada equipo de perforación opera como una unidad independiente. Los equipos utilizan estructuras guía cilíndricas con conductos de lubricación integrados para soportar un movimiento estable y reducir el desgaste del riel guía.
El sistema de perforación proporciona:
Las barras de perforación, las brocas y los parámetros de perforación deben seleccionarse según el tipo de roca y el diseño del soporte.
La EBZ230M-4 está diseñada para proyectos que necesitan más que una rozadora convencional.
Al integrar la excavación, el manejo de materiales, el soporte temporal del techo y el empernado de cuatro zonas en una sola máquina, se puede simplificar la disposición del equipo en la superficie de trabajo y mejorar la coordinación entre los ciclos de avance y soporte.
EnviarWeishi su informe geológico, dibujo de la carretera y plan de soporte para evaluar el empernador de carretera integrado EBZ230M-4 con cuatro equipos de empernado para su proyecto de desarrollo subterráneo.
Funcionalidad principal
Sección de corte: Núcleo de ruptura de roca dura
Cuerpo y estructura: diseño duradero y de alta resistencia
Sistema de anclaje
Sistema hidráulico: operación altamente eficiente y estable
Protección eléctrica y de seguridad: diseño de fondo de pozo altamente confiable
Sección de corte: Núcleo de ruptura de roca dura
1. Diseño patentado del cabezal de corte
El cabezal de corte está equipado con 45 asientos de dientes patentados de alta resistencia, lo que da como resultado una distribución de dientes más científica, mejora la eficiencia de rotura de rocas en un 35 % en comparación con los modelos tradicionales y aumenta la resistencia al desgaste en un 50 %.
El cabezal de corte cuenta con asientos de dientes antidesprendimiento, lo que reduce el desgaste de los dientes y la frecuencia de reemplazo en el fondo del pozo.
2. Sección voladiza reforzada
La estructura interna está reforzada para soportar una mayor fuerza axial y carga excéntrica generada por el impacto de roca dura, resolviendo los problemas persistentes de desgaste de rodamientos, fugas de aceite y altas temperaturas en los modelos tradicionales en condiciones de roca dura.
Se agrega un dispositivo a prueba de polvo e impermeable al extremo frontal, y el sello flotante utiliza un sello de doble capa a prueba de fugas y polvo, lo que mejora significativamente la vida útil del sello y reduce las fallas por fugas de aceite.
Cuerpo y estructura: diseño duradero y de alta resistencia
Mejora del material: todo el marco utiliza acero de aleación de alta resistencia Q460 (que reemplaza al Q345 tradicional), lo que aumenta la resistencia estructural en un 35 % y mejora significativamente la resistencia a la fatiga.
Centro de gravedad bajo y envergadura amplia: el cuerpo ancho y el centro de gravedad bajo proporcionan una gran estabilidad y reducen los saltos del cortador al cortar roca dura, lo que garantiza la precisión del corte y la seguridad operativa.
Tratamiento del conducto resistente al desgaste: las piezas clave del conducto están reforzadas con soldadura de aleación resistente al desgaste o placas resistentes al desgaste, lo que duplica la vida útil en comparación con los modelos comunes.
Anticolisión mecánica: se agregan dispositivos anticolisión mecánicos a la pala y a las secciones de corte para evitar daños accidentales a la rueda de estrella y al brazo de corte.
Sistema de anclaje
Operación independiente de cuatro máquinas: La máquina está equipada con cuatro equipos de perforación de anclaje (delantero izquierdo, trasero izquierdo, delantero derecho y trasero derecho), dispuestos simétricamente sobre el mecanismo de desplazamiento. Los cuatro equipos funcionan de forma independiente, lo que permite que cuatro personas trabajen simultáneamente en diferentes zonas.
Protección de seguridad de doble enclavamiento: El mecanismo de tunelización y el mecanismo de perforación de anclaje están equipados con un sistema de doble enclavamiento hidráulico y eléctrico. Los modos de funcionamiento están estrictamente diferenciados. Durante las operaciones de excavación de túneles, el sistema de perforación de anclajes está bloqueado y estacionario; Durante las operaciones de anclaje, el mecanismo de excavación se detiene, evitando por completo conflictos operativos y garantizando la seguridad de la construcción desde el origen.
Los rieles guía de alta calidad garantizan estabilidad y durabilidad: el mecanismo de perforación de anclaje adopta un diseño de estructura de riel guía cilíndrico, lo que elimina la necesidad de ajuste manual del espacio libre de funcionamiento y mejora significativamente la estabilidad general de la máquina. Los rieles guía tienen canales de lubricación dedicados incorporados, lo que reduce efectivamente el desgaste, lo que resulta en una baja tasa de fallas y un rendimiento estable a largo plazo.
Sistema hidráulico: operación altamente eficiente y estable
Al utilizar una válvula multidireccional sensible a la carga, el sistema hidráulico ofrece una respuesta precisa, un funcionamiento suave y un menor consumo de energía.
La lubricación centralizada de componentes clave hace que el mantenimiento del fondo del pozo sea más conveniente; La bomba de repostaje hidráulica externa garantiza operaciones de reabastecimiento de combustible en el fondo del pozo más seguras y eficientes.
Protección eléctrica y de seguridad: diseño de fondo de pozo altamente confiable
La caja de control tiene una clasificación de protección IP67, lo que proporciona un excelente rendimiento a prueba de agua y polvo, maneja fácilmente los ambientes complejos, húmedos y polvorientos de las operaciones de fondo de pozo, y es duradera y robusta; Tanto la caja de control como la caja de control eléctrico están equipadas con pantallas que muestran los parámetros del equipo simultáneamente en dos posiciones, proporcionando una descripción clara del estado de operación y mantenimiento para mayor comodidad y eficiencia.
Características de seguridad: Las características estándar incluyen alarma de proximidad del personal, toque antiaccidental y funciones de parada de emergencia, lo que mejora la seguridad de la operación en el fondo del pozo.
Sistema de control eléctrico: utiliza controladores importados de la serie EPEC para construir un sistema de interfaz hombre-máquina con redundancia dual, formando una red de control distribuido a través de una caja operativa intrínsecamente segura (certificada ExibⅠ) y la HMI en la puerta izquierda de la caja de control eléctrico. Una pantalla LCD china integrada muestra información en tiempo real, incluido el estado del motor, voltaje en tiempo real, corriente, temperatura del devanado, temperatura y nivel del aceite del sistema hidráulico, caudal de agua principal del sistema de enfriamiento, ángulo del cuerpo de la tuneladora y tiempo en tiempo real. También cuenta con un motor de autodiagnóstico de fallas: 23 tipos de algoritmos de diagnóstico de fallas integrados, que admiten sobrecorriente (>120% In), sobretensión (>110% Un), pérdida de fase, parada y otras detección de anomalías, visualizando de manera efectiva registros históricos de fallas con una capacidad de almacenamiento de no menos de 1000 registros. Se incluye un módulo de arranque de emergencia: equipado con un teclado matricial de grado industrial (protección IP65), que admite circuitos de arranque manual forzado (que requieren verificación de contraseña dual).
Escenarios aplicables
Geología de roca dura por debajo de 85 MPa, excavación rápida y soporte de carreteras de sección pequeña de roca dura y roca semicocarbón en minas de carbón.
Excavación rápida y soporte de espacios estrechos y calzadas.
Fortalezas centrales
Alta eficiencia para romper rocas
La configuración estándar incluye un cabezal de corte, un reductor de corte y una sección en voladizo desarrollados específicamente para condiciones de roca dura, combinados con un cuerpo de máquina pesado y estable, que proporciona fuertes capacidades de rotura de rocas, capaz de manejar rocas de hasta 85 MPa y mejorar la eficiencia general de excavación en un 80 %.
Alta durabilidad
Los puntos clave y los componentes centrales adoptan un proceso dual de mejoras de materiales y refuerzo estructural, combinado con un diseño de protección dedicado resistente al desgaste, lo que reduce efectivamente la probabilidad de falla del equipo, reduce la frecuencia del mantenimiento diario y reduce significativamente los costos generales de construcción y mantenimiento.
Perfectamente adaptado a secciones pequeñas
La estructura general está científicamente optimizada, es compacta, con un diseño razonable del cuerpo de la máquina, materiales sólidos, mayor rigidez y suficiente capacidad de carga, lo que permite manejar fácilmente operaciones de excavación de carreteras de roca dura de secciones pequeñas.
Soporte rápido sincrónico de cuatro brazos
Equipados con cuatro plataformas de perforación de anclaje (delantera izquierda, trasera izquierda, delantera derecha y trasera derecha), dispuestas simétricamente sobre el mecanismo de desplazamiento, los cuatro conjuntos de equipos funcionan de forma independiente sin interferencias, lo que permite que cuatro personas trabajen simultáneamente en áreas designadas. Durante el funcionamiento, el sistema de perforación de anclaje se bloquea en su lugar; cuando comienzan los trabajos de anclaje, el mecanismo de tunelización se detiene, evitando por completo conflictos operativos. El mecanismo de perforación de anclaje adopta un diseño de estructura de riel guía cilíndrico, eliminando la necesidad de ajuste manual del espacio libre de funcionamiento, mejorando significativamente la estabilidad operativa general de la máquina. El riel guía tiene canales de lubricación dedicados incorporados, lo que reduce efectivamente el desgaste, lo que resulta en una baja tasa de fallas del equipo y un rendimiento estable a largo plazo.
Construcción multifuncional integrada de alta eficiencia
Al integrar funciones de túneles, soporte, anclaje y protección, cada módulo funcional opera de forma independiente y realiza su función específica, con conexiones fluidas del flujo de trabajo, lo que mejora en gran medida la eficiencia general de la construcción.
Tabla de parámetros de especificación
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Especificación |
Parámetro |
Especificación |
Parámetro |
|
Dimensión total (largo x ancho x alto) |
12,38×3,4×2,67m |
Tamaño y peso máximos de piezas no desmontables |
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Altura horizontal del cabezal de corte |
2330 mm |
Pala Principal (4.0t) |
2980×1500×1075mm |
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Ancho exterior de la plataforma |
2760 mm |
Caja de motor (4,8 t) |
2275×1820×1000mm |
|
Golpe de elevación de pala |
500 mm |
Carrocería delantera (9,5 t) |
2865×1390×1510mm |
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Profundidad de sumidero de la pala |
300 mm |
Carrocería trasera (3,9t) |
1350×1170×1530mm |
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Profundidad de sumidero del cabezal de corte |
260 mm |
Unidad de corte (13,8t) |
4798×1820×1000mm |
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Peso de la máquina |
95 toneladas |
Unidad de desplazamiento izquierda/derecha (9,6 t/lado) |
4450×970×876mm |
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Posicionamiento de la altura de corte |
4,8 m |
Cuerpo principal (18,5 t) |
4587×1830×1703mm |
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Ancho de corte de posicionamiento |
5,5 m |
Ancho de pala |
3,4 m |
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Posicionamiento del área de corte |
26,4㎡ |
Tipo de pala |
Rueda estelar de cuatro garras |
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Potencia Total Instalada |
362 kilovatios |
Tipo de transportador |
Raspador de cadena de doble cara |
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Presión específica del suelo |
0,185 MPa |
Velocidad del cabezal de corte |
37 rpm |
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Capacidad de escalada |
-22°~+18° |
Longitud de contacto con el suelo de la pista |
3600 mm |
|
Dureza máxima de corte |
≤85MPa |
Ancho de zapata |
650 mm |
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Voltaje de la fuente de alimentación |
CA 1140 V/660 V. |
Velocidad de viaje |
0-6,5 m/min |
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Potencia del motor de corte |
230kW |
Presión de agua de pulverización interna |
≥2MPa |
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Potencia del motor de la bomba de aceite |
132kW |
Presión de agua de pulverización exterior |
≥4MPa |
|
Distancia al suelo |
350 mm |
Presión nominal del sistema |
25MPa |
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Número de empernadores |
4 juegos |
Especificación del marco de perforación |
MJH-300/500 |
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Presión nominal |
20MPa |
Especificación de la varilla de perforación |
B19/B22 |
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Carrera de mesa deslizante |
2500 mm |
Carrera del cilindro viajero secundario |
2440 mm (1º:1190 mm + 2º:1250 mm) |
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Carrera de avance de perforación |
1º:1100mm + 2º:1300mm |
Empuje |
≥15kN |
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Rango de deflexión de la plataforma |
+20°~-25° |
Deflexión vertical del marco de perforación |
15° |
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Altura horizontal mínima del marco de perforación |
750 mm |
Extensión más allá del cabezal de corte |
150mm |
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Ancho horizontal máximo del marco de perforación |
6000 mm |
Par nominal de la plataforma de perforación |
≥300Nm |
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Altura horizontal máxima del marco de perforación |
3000 mm |
Profundidad de perforación |
18m |
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Velocidad de rotación nominal |
500 rpm |
Diámetro de perforación |
φ27~φ42mm |
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Velocidad de perforación |
≥1000 mm/min |
Presión del agua de lavado |
1,5MPa |
Opciones personalizables disponibles
1. Sistema de carga
2. Sistema de viaje
3. Protección contra cortes
4. Seguridad hombre-máquina
5. Sistema de transporte
6. Sistema de transferencia
7. Apoyo temporal
8. Control remoto de la plataforma de perforación
01
Artículo personalizado
Pala Estrecha 3m
Descripción de la configuración
Ancho reducido a 3 m, estructura original de rueda en estrella y resistencia reservada
Ventajas funcionales
Evite raspar y atascar la pared; mejorar la flexibilidad para carreteras estrechas
Condiciones de trabajo aplicables
Tramos estrechos y vías subterráneas compactas
02
Artículo personalizado
Unidad de desplazamiento de brida alta
Descripción de la configuración
Zapata reforzada y estructura portante.
Ventajas funcionales
Evita resbalones y hundimientos; mejorar la estabilidad en pendientes grandes
Condiciones de trabajo aplicables
Suelo blando, terreno fangoso, superficie de trabajo con altas vibraciones
03
Artículo personalizado
Escudo del cabezal de corte telescópico
Descripción de la configuración
Cubierta protectora envuelta resistente a impactos
Ventajas funcionales
Bloquear escoria y polvo de roca; Proteger rodamientos y sellos.
Condiciones de trabajo aplicables
Roca de alta dureza, funcionamiento continuo con mucho polvo
04
Artículo personalizado
Seguridad hombre-máquina
Descripción de la configuración
Toldo regulable en altura manualmente
Ventajas funcionales
Eliminar la visualización del área ciega; mejorar la comodidad y la seguridad
Condiciones de trabajo aplicables
Altura de calzada ondulada, túneles continuos de larga duración
05
Artículo personalizado
Primer transportador extendido
Descripción de la configuración
Cuerpo alargado con rascador y rampa reforzados.
Ventajas funcionales
Ampliar la distancia de transporte; satisfacer la alta demanda de producción
Condiciones de trabajo aplicables
Túneles de gran sección y largo recorrido
06
Artículo personalizado
Transportador secundario de altura ajustable
Descripción de la configuración
Altura hidráulica ajustable para diferentes alturas de atraque
Ventajas funcionales
Adaptarse a carreteras onduladas; Evite derrames y bloqueos de material.
Condiciones de trabajo aplicables
Carretera ondulada, combinada con varias cintas transportadoras
07
Artículo personalizado
Soporte temporal multitipo
Descripción de la configuración
Tipo de brazo doble medio/brazo único/a horcajadas opcional
Ventajas funcionales
Realice túneles y soporte sincrónicos; reducir el riesgo de techo vacío
Condiciones de trabajo aplicables
Techo ordinario, túnel de carretera de roca de alta seguridad
08
Artículo personalizado
Control remoto inalámbrico para empernadores
Descripción de la configuración
Transmisor + receptor inalámbrico con enclavamiento hidráulico y eléctrico
Ventajas funcionales
Control dual local e inalámbrico; realizar la operación de anclaje automático
Condiciones de trabajo aplicables
Varias demandas de operación en el sitio
¿Necesita más productos personalizados y asesoramiento técnico?
Envíe sus requisitos y podremos ofrecerle asesoramiento técnico integral y soluciones industriales para satisfacer sus necesidades.
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